{"id":4060,"date":"2025-08-21T10:13:07","date_gmt":"2025-08-21T10:13:07","guid":{"rendered":"https:\/\/pragrehberi.com.tr\/?p=4060"},"modified":"2025-08-21T10:15:03","modified_gmt":"2025-08-21T10:15:03","slug":"turkiye-cekya-iliskileri-stratejik-ortakliktan-derinlesen-ekonomik-baglara-kapsamli-bir-analiz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pragrehberi.com.tr\/en\/turkiye-cekya-iliskileri-stratejik-ortakliktan-derinlesen-ekonomik-baglara-kapsamli-bir-analiz\/","title":{"rendered":"T\u00fcrkiye-\u00c7ekya \u0130li\u015fkileri: Stratejik Ortakl\u0131ktan Derinle\u015fen Ekonomik Ba\u011flara Kapsaml\u0131 Bir Analiz"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Y\u00f6netici \u00d6zeti<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Bu rapor, T\u00fcrkiye Cumhuriyeti ve \u00c7ek Cumhuriyeti (\u00c7ekya) aras\u0131ndaki diplomatik ve ekonomik ili\u015fkilerin y\u00fcz y\u0131ll\u0131k tarihsel seyrini, mevcut durumunu ve gelece\u011fe y\u00f6nelik potansiyelini kapsaml\u0131 bir \u015fekilde analiz etmektedir. \u0130ki \u00fclke aras\u0131ndaki ili\u015fkiler, 1924&#8217;te diplomatik ba\u011flar\u0131n kurulmas\u0131yla ba\u015flayan ve sorunsuz bir siyasi zemin \u00fczerinde y\u00fckselen, \u00f6zellikle son yirmi y\u0131lda ticari ve ekonomik alanda kayda de\u011fer bir derinlik kazanan stratejik bir ortakl\u0131k niteli\u011findedir.<\/p>\n\n\n\n<p>Analizin temel bulgular\u0131, ikili ticaret hacminin 2000&#8217;li y\u0131llar\u0131n ba\u015f\u0131ndaki 450 milyon dolar seviyesinden, 2023 itibar\u0131yla yakla\u015f\u0131k 6 milyar dolara ula\u015farak 13 katl\u0131k bir art\u0131\u015f g\u00f6sterdi\u011fini ortaya koymaktad\u0131r. Ancak bu b\u00fcy\u00fcme, T\u00fcrkiye aleyhine i\u015fleyen yap\u0131sal bir d\u0131\u015f ticaret a\u00e7\u0131\u011f\u0131 ile karakterize edilmektedir. Bu a\u00e7\u0131\u011f\u0131n temel dinami\u011fi, ticaretin lokomotifi olan otomotiv sekt\u00f6r\u00fcndeki asimetrik entegrasyondur. T\u00fcrkiye, \u00c7ekya&#8217;ya a\u011f\u0131rl\u0131kl\u0131 olarak otomotiv par\u00e7alar\u0131 ve ara mallar\u0131 ihra\u00e7 ederken, \u00c7ekya&#8217;dan y\u00fcksek de\u011ferli nihai \u00fcr\u00fcnler, \u00f6zellikle binek otomobiller ithal etmektedir. 2023 y\u0131l\u0131nda 1,1 milyar dolara ula\u015fan binek otomobil ithalat\u0131, ticaret dengesizli\u011finin en belirgin g\u00f6stergesidir.<\/p>\n\n\n\n<p>Kar\u015f\u0131l\u0131kl\u0131 do\u011frudan yabanc\u0131 yat\u0131r\u0131mlar, geli\u015fen ticari ili\u015fkilerin hen\u00fcz gerisindedir. \u00c7ekya&#8217;n\u0131n T\u00fcrkiye&#8217;deki yat\u0131r\u0131mlar\u0131 yakla\u015f\u0131k 712 milyon dolar seviyesindeyken, T\u00fcrkiye&#8217;nin \u00c7ekya&#8217;daki yat\u0131r\u0131mlar\u0131 45 milyon dolar gibi m\u00fctevaz\u0131 bir d\u00fczeydedir. Bu durum, ili\u015fkinin mal ticaretinden sermaye yat\u0131r\u0131m\u0131na tam olarak evrilmedi\u011fini g\u00f6stermektedir.<\/p>\n\n\n\n<p>Bununla birlikte, iki \u00fclke aras\u0131ndaki ili\u015fkilerin gelece\u011fi umut vericidir. 10 milyar dolarl\u0131k ticaret hacmi hedefi, mevcut potansiyelin bir yans\u0131mas\u0131d\u0131r. Bu hedefe ula\u015fman\u0131n anahtar\u0131, ticaretin \u00e7e\u015fitlendirilmesi ve T\u00fcrkiye&#8217;nin ihracat sepetindeki katma de\u011ferin art\u0131r\u0131lmas\u0131ndan ge\u00e7mektedir. Enerji (\u00f6zellikle yenilenebilir ve n\u00fckleer), savunma sanayii ve teknoloji gibi stratejik sekt\u00f6rler, gelecekteki i\u015fbirli\u011finin temel ta\u015flar\u0131n\u0131 olu\u015fturma potansiyeli ta\u015f\u0131maktad\u0131r. Y\u0131ll\u0131k 400 bini a\u015fan \u00c7ek turistin T\u00fcrkiye&#8217;yi ziyaret etmesi ise ekonomik katk\u0131n\u0131n yan\u0131 s\u0131ra, halklar aras\u0131 ba\u011flar\u0131 g\u00fc\u00e7lendiren \u00f6nemli bir &#8220;yumu\u015fak g\u00fc\u00e7&#8221; unsurudur. Rapor, bu bulgular \u0131\u015f\u0131\u011f\u0131nda, ticaretin dengelenmesi, stratejik yat\u0131r\u0131mlar\u0131n te\u015fvik edilmesi ve yeni i\u015fbirli\u011fi alanlar\u0131n\u0131n derinle\u015ftirilmesi y\u00f6n\u00fcnde politika \u00f6nerileri sunmaktad\u0131r.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>B\u00f6l\u00fcm 1: Bir As\u0131rl\u0131k Diplomatik Miras ve Stratejik Ortakl\u0131\u011f\u0131n Temelleri<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>T\u00fcrkiye ve \u00c7ekya aras\u0131ndaki mevcut g\u00fc\u00e7l\u00fc ve \u00e7ok katmanl\u0131 ekonomik ili\u015fkiler, tesad\u00fcfi geli\u015fmelerin bir sonucu de\u011fil, bir asra yay\u0131lan sa\u011flam, istikrarl\u0131 ve sorunsuz bir diplomatik miras\u0131n \u00fczerine in\u015fa edilmi\u015ftir. Siyasi alandaki bu uyum ve ortak stratejik vizyon, ekonomik entegrasyonun \u00f6n\u00fcn\u00fc a\u00e7an ve i\u015f d\u00fcnyas\u0131 i\u00e7in \u00f6ng\u00f6r\u00fclebilir bir zemin yaratan temel bir kataliz\u00f6r g\u00f6revi g\u00f6rm\u00fc\u015ft\u00fcr.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>1.1. Tarihsel S\u00fcre\u00e7: Dostluk ve Tan\u0131ma (1924-1993)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>T\u00fcrkiye ile \u00c7ekya aras\u0131ndaki ili\u015fkilerin k\u00f6keni, \u00c7ekoslovakya d\u00f6nemine dayanmaktad\u0131r. T\u00fcrkiye Cumhuriyeti, \u00c7ekoslovakya ile diplomatik ili\u015fkilerini 1924 y\u0131l\u0131nda tesis etmi\u015ftir.<sup>1<\/sup> Bu erken ba\u015flang\u0131\u00e7, iki modern devletin kurucular\u0131 olan Gazi Mustafa Kemal Atat\u00fcrk ve Tom\u00e1\u0161 Masaryk&#8217;in vizyoner liderlikleri alt\u0131nda kurulan dostlu\u011fun somut bir g\u00f6stergesidir.<sup>4<\/sup><\/p>\n\n\n\n<p>\u0130li\u015fkiler, 1939-1945 y\u0131llar\u0131 aras\u0131ndaki Nazi Almanyas\u0131 i\u015fgali ve ard\u0131ndan gelen So\u011fuk Sava\u015f d\u00f6neminde do\u011fal olarak bir dura\u011fanl\u0131k s\u00fcrecine girmi\u015ftir.<sup>3<\/sup> Ancak, 1989 y\u0131l\u0131nda \u00c7ekoslovakya&#8217;da kom\u00fcnist rejimin sona erdi\u011fi &#8220;Kadife Devrim&#8221; ile birlikte ikili ili\u015fkilerde yeni ve dinamik bir d\u00f6nem ba\u015flam\u0131\u015f, istikrarl\u0131 bir geli\u015fme e\u011filimi hakim olmu\u015ftur.<sup>1<\/sup><\/p>\n\n\n\n<p>Bu d\u00f6nemin en kritik ve sembolik an\u0131, \u00c7ekoslovakya&#8217;n\u0131n 31 Aral\u0131k 1992&#8217;de bar\u0131\u015f\u00e7\u0131l bir \u015fekilde da\u011f\u0131lmas\u0131n\u0131n ard\u0131ndan ya\u015fanm\u0131\u015ft\u0131r. T\u00fcrkiye, 1 Ocak 1993&#8217;te kurulan \u00c7ek Cumhuriyeti&#8217;ni ayn\u0131 g\u00fcn tan\u0131yarak yeni devleti ilk tan\u0131yan \u00fclkeler aras\u0131nda yer alm\u0131\u015ft\u0131r.<sup>1<\/sup> Bu h\u0131zl\u0131 ve teredd\u00fcts\u00fcz tan\u0131ma, T\u00fcrkiye&#8217;nin b\u00f6lge istikrar\u0131na ve \u00c7ek halk\u0131n\u0131n egemen iradesine verdi\u011fi \u00f6nemi g\u00f6steren g\u00fc\u00e7l\u00fc bir diplomatik jest olmu\u015f ve ikili ili\u015fkilerin gelece\u011fi i\u00e7in sa\u011flam bir g\u00fcven temeli olu\u015fturmu\u015ftur.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>1.2. Stratejik Boyut: NATO M\u00fcttefikli\u011fi ve AB Perspektifi<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Diplomatik ili\u015fkiler, 1990&#8217;lar\u0131n sonunda stratejik bir boyut kazanarak daha da derinle\u015fmi\u015ftir. \u00c7ekya&#8217;n\u0131n 1999 y\u0131l\u0131nda NATO&#8217;ya \u00fcye olmas\u0131, iki \u00fclke aras\u0131ndaki ili\u015fkiye &#8220;m\u00fcttefiklik&#8221; boyutunu eklemi\u015ftir.<sup>1<\/sup> Bu geli\u015fme, \u00f6zellikle savunma, g\u00fcvenlik politikalar\u0131 ve ter\u00f6rle m\u00fccadele gibi alanlarda ortak bir anlay\u0131\u015f ve i\u015fbirli\u011fi zemini yaratm\u0131\u015ft\u0131r. \u0130ki \u00fclke, NATO&#8217;nun yan\u0131 s\u0131ra OECD ve D\u00fcnya Ticaret \u00d6rg\u00fct\u00fc gibi \u00f6nemli uluslararas\u0131 platformlarda da \u00fcyedir.<sup>7<\/sup><\/p>\n\n\n\n<p>\u00c7ekya&#8217;n\u0131n T\u00fcrkiye&#8217;ye y\u00f6nelik en istikrarl\u0131 ve yap\u0131c\u0131 politikalar\u0131ndan biri, T\u00fcrkiye&#8217;nin Avrupa Birli\u011fi (AB) \u00fcyelik s\u00fcrecine verdi\u011fi destektir.<sup>1<\/sup> \u00c7ek h\u00fck\u00fcmetleri, bu deste\u011fi en \u00fcst d\u00fczeyde ve kamuoyu \u00f6n\u00fcnde defaatle teyit etmi\u015ftir.<sup>1<\/sup> Bu destek, yaln\u0131zca siyasi bir duru\u015f olman\u0131n \u00f6tesinde, \u00c7ek i\u015f d\u00fcnyas\u0131n\u0131n T\u00fcrkiye&#8217;ye bak\u0131\u015f\u0131n\u0131 da \u015fekillendirmektedir. \u00c7ekler, T\u00fcrkiye&#8217;yi AB \u00fcyelik s\u00fcreci ilerledik\u00e7e daha da cazip hale gelecek, s\u00fcrekli b\u00fcy\u00fcyen ve ihmal edilmemesi gereken stratejik bir pazar olarak g\u00f6rmektedir.<sup>1<\/sup> Bu durum, AB s\u00fcrecinin, nihai \u00fcyelik ger\u00e7ekle\u015fmese dahi, standartlar\u0131n uyumla\u015ft\u0131r\u0131lmas\u0131, yat\u0131r\u0131mc\u0131 g\u00fcveninin art\u0131r\u0131lmas\u0131 ve ekonomik entegrasyonun derinle\u015fmesi yoluyla somut faydalar sa\u011flad\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6stermektedir.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c7ek y\u00f6netimi, T\u00fcrkiye&#8217;yi yaln\u0131zca bir ekonomik ortak olarak de\u011fil, ayn\u0131 zamanda jeopolitik a\u00e7\u0131dan kritik bir konuma sahip, g\u00fc\u00e7l\u00fc bir NATO m\u00fcttefiki olarak de\u011ferlendirmektedir. T\u00fcrkiye&#8217;nin Orta Do\u011fu, Balkanlar, Kafkaslar ve Orta Asya&#8217;daki a\u011f\u0131rl\u0131\u011f\u0131, istikrar sa\u011flay\u0131c\u0131 rol\u00fc ve izledi\u011fi \u00e7ok y\u00f6nl\u00fc d\u0131\u015f politika Prag taraf\u0131ndan takdirle kar\u015f\u0131lanmaktad\u0131r.<sup>1<\/sup><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>1.3. G\u00fcncel G\u00fcndem ve Kurumsal \u0130li\u015fkiler<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>G\u00fcn\u00fcm\u00fczde T\u00fcrkiye-\u00c7ekya siyasi ili\u015fkilerinde herhangi bir sorun bulunmamaktad\u0131r.<sup>1<\/sup> \u00dcst d\u00fczey resmi temaslar ve ziyaretler d\u00fczenli olarak devam etmektedir. Son olarak \u00c7ekya D\u0131\u015fi\u015fleri Bakan\u0131 Jan Lipavsk\u00fd&#8217;nin 2024 y\u0131l\u0131ndaki T\u00fcrkiye ziyareti, bu diyalo\u011fun canl\u0131l\u0131\u011f\u0131n\u0131n bir g\u00f6stergesidir.<sup>6<\/sup> Parlamentolar aras\u0131 dostluk gruplar\u0131 ve kar\u015f\u0131l\u0131kl\u0131 ziyaretler de diplomatik ili\u015fkileri g\u00fc\u00e7lendiren di\u011fer \u00f6nemli mekanizmalard\u0131r.<sup>1<\/sup><\/p>\n\n\n\n<p>\u0130li\u015fkiler sadece siyasi ve ekonomik alanla s\u0131n\u0131rl\u0131 kalmamakta, k\u00fclt\u00fcrel ve akademik ba\u011flarla da desteklenmektedir. Orta Avrupa&#8217;n\u0131n en eski \u00fcniversitesi olan Prag&#8217;daki Charles \u00dcniversitesi&#8217;nde bulunan T\u00fcrkoloji k\u00fcrs\u00fcs\u00fc, bu alandaki en \u00f6nemli kurumsal ba\u011flardan biridir.<sup>7<\/sup><\/p>\n\n\n\n<p>Diplomatik ili\u015fkilerin 100. y\u0131l d\u00f6n\u00fcm\u00fc olan 2024&#8217;te, T\u00fcrkiye&#8217;nin Prag B\u00fcy\u00fckel\u00e7ili\u011fi&#8217;nin giri\u015fimleriyle Prag&#8217;da bir &#8220;\u00c7ek-T\u00fcrk \u0130\u015fbirli\u011fi Park\u0131&#8221; a\u00e7\u0131lmas\u0131, ili\u015fkilerin ula\u015ft\u0131\u011f\u0131 derinli\u011fi ve dostlu\u011fu simgeleyen anlaml\u0131 bir geli\u015fme olmu\u015ftur.<sup>4<\/sup> Bu t\u00fcr sembolik ad\u0131mlar, iki \u00fclke aras\u0131ndaki pozitif g\u00fcndemin ve ortak gelece\u011fe y\u00f6nelik iradenin somut birer kan\u0131t\u0131d\u0131r. Bu sa\u011flam siyasi zemin, son yirmi y\u0131lda g\u00f6zlemlenen ekonomik ve ticari ili\u015fkilerdeki ba\u015f d\u00f6nd\u00fcr\u00fcc\u00fc b\u00fcy\u00fcmenin en temel dayana\u011f\u0131n\u0131 olu\u015fturmu\u015ftur.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>B\u00f6l\u00fcm 2: \u0130kili Ticaretin Makroekonomik Analizi: B\u00fcy\u00fcme, Denge ve Hedefler<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>T\u00fcrkiye ve \u00c7ekya aras\u0131ndaki sorunsuz siyasi ili\u015fkiler, \u00f6zellikle 2000&#8217;li y\u0131llardan itibaren ikili ticarette benzeri g\u00f6r\u00fclmemi\u015f bir b\u00fcy\u00fcmeye zemin haz\u0131rlam\u0131\u015ft\u0131r. Bu b\u00f6l\u00fcmde, ticaret hacminin y\u0131llar i\u00e7indeki geli\u015fimi, ticaret dengesinin yap\u0131sal \u00f6zellikleri ve gelece\u011fe y\u00f6nelik hedefler makroekonomik veriler \u0131\u015f\u0131\u011f\u0131nda analiz edilecektir.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>2.1. Ticaret Hacminin Y\u0131llara G\u00f6re Geli\u015fimi: \u00dcstel B\u00fcy\u00fcme<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Yirmi y\u0131l \u00f6ncesine bak\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda, iki \u00fclke aras\u0131ndaki ticaret olduk\u00e7a m\u00fctevaz\u0131 bir seviyedeydi. 2000 y\u0131l\u0131nda T\u00fcrkiye&#8217;nin \u00c7ekya&#8217;ya ihracat\u0131 78 milyon dolar, \u00c7ekya&#8217;dan ithalat\u0131 ise 66 milyon dolar civar\u0131ndayd\u0131.<sup>8<\/sup> 2004 y\u0131l\u0131 civar\u0131nda toplam ticaret hacmi 450 milyon dolar d\u00fczeyindeydi.<sup>9<\/sup><\/p>\n\n\n\n<p>Ancak takip eden yirmi y\u0131ll\u0131k s\u00fcre\u00e7te, \u00f6zellikle \u00c7ekya&#8217;n\u0131n 2004&#8217;te AB&#8217;ye tam \u00fcye olmas\u0131 ve T\u00fcrkiye ile AB aras\u0131ndaki G\u00fcmr\u00fck Birli\u011fi anla\u015fmas\u0131n\u0131n getirdi\u011fi avantajlarla birlikte, ticaret hacminde adeta bir patlama ya\u015fanm\u0131\u015ft\u0131r. Son 20 y\u0131lda ikili ticaret hacmi yakla\u015f\u0131k 13 kat artarak 2023 y\u0131l\u0131 itibar\u0131yla 6 milyar dolar s\u0131n\u0131r\u0131na dayanm\u0131\u015ft\u0131r.<sup>9<\/sup> T\u00fcrkiye \u0130hracat\u00e7\u0131lar Meclisi (T\u0130M) ve Ticaret Bakanl\u0131\u011f\u0131 verileri bu art\u0131\u015f\u0131 teyit etmektedir. 2023 y\u0131l\u0131nda T\u00fcrkiye&#8217;nin \u00c7ekya&#8217;ya ihracat\u0131 1,9 milyar dolar, \u00c7ekya&#8217;dan ithalat\u0131 ise 3,8 milyar dolar olarak ger\u00e7ekle\u015fmi\u015f ve toplam hacim 5,7 milyar dolara ula\u015fm\u0131\u015ft\u0131r.<sup>11<\/sup><\/p>\n\n\n\n<p>Bu istikrarl\u0131 b\u00fcy\u00fcme trendi, ara y\u0131llardaki verilerle de do\u011frulanmaktad\u0131r. Toplam ticaret hacmi 2016&#8217;da 3,3 milyar dolar, 2018&#8217;de 3,65 milyar dolar ve 2022&#8217;de 4,8 milyar dolar (1,9 milyar dolar ihracat, 2,9 milyar dolar ithalat) olarak kaydedilmi\u015ftir.<sup>2<\/sup> Bu rakamlar, iki ekonomi aras\u0131ndaki entegrasyonun ne denli derinle\u015fti\u011fini ve tedarik zincirlerinin ne kadar i\u00e7 i\u00e7e ge\u00e7ti\u011fini a\u00e7\u0131k\u00e7a g\u00f6stermektedir.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>2.2. D\u0131\u015f Ticaret Dengesinin \u0130ncelenmesi: Yap\u0131sal A\u00e7\u0131k<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Ticaret hacmindeki bu etkileyici b\u00fcy\u00fcmeye ra\u011fmen, ticaretin dengesi incelendi\u011finde, ili\u015fkinin asimetrik bir yap\u0131 sergiledi\u011fi g\u00f6r\u00fclmektedir. T\u00fcrkiye, \u00c7ekya ile olan ticaretinde uzun y\u0131llard\u0131r net ithalat\u00e7\u0131 konumundad\u0131r ve bu d\u0131\u015f ticaret a\u00e7\u0131\u011f\u0131 zamanla artma e\u011filimi g\u00f6stermektedir.<sup>12<\/sup><\/p>\n\n\n\n<p>2016 y\u0131l\u0131nda T\u00fcrkiye&#8217;nin verdi\u011fi ticaret a\u00e7\u0131\u011f\u0131 yakla\u015f\u0131k 1,7 milyar dolard\u0131 (804 milyon dolar ihracat, 2,5 milyar dolar ithalat).<sup>2<\/sup> 2021 y\u0131l\u0131nda T\u00fcrkiye&#8217;nin ihracat\u0131ndaki g\u00fc\u00e7l\u00fc art\u0131\u015f ve ithalattaki yava\u015flama ile a\u00e7\u0131k g\u00f6rece iyile\u015ferek 1,1 milyar dolar seviyesine gerilemi\u015fti.<sup>15<\/sup> Hatta 2021&#8217;in baz\u0131 aylar\u0131nda T\u00fcrkiye&#8217;nin ticaret fazlas\u0131 verdi\u011fi dahi g\u00f6zlemlenmi\u015ftir.<sup>16<\/sup><\/p>\n\n\n\n<p>Ancak bu olumlu seyir kal\u0131c\u0131 olmam\u0131\u015ft\u0131r. 2023 y\u0131l\u0131nda, T\u00fcrkiye&#8217;nin \u00c7ekya&#8217;dan ithalat\u0131n\u0131n bir \u00f6nceki y\u0131la g\u00f6re %32 gibi ola\u011fan\u00fcst\u00fc bir oranda artmas\u0131yla ticaret a\u00e7\u0131\u011f\u0131 yeniden t\u0131rman\u0131\u015fa ge\u00e7mi\u015ftir. Bu art\u0131\u015f sonucunda 2023&#8217;te T\u00fcrkiye&#8217;nin verdi\u011fi ticaret a\u00e7\u0131\u011f\u0131 yakla\u015f\u0131k 1,9 milyar dolar seviyesine y\u00fckselmi\u015ftir.<sup>11<\/sup> Bu durum, ticaretin b\u00fcy\u00fcmesinin simetrik bir geli\u015fimden ziyade, \u00c7ekya&#8217;n\u0131n T\u00fcrkiye pazar\u0131na daha derin n\u00fcfuz etmesiyle sonu\u00e7land\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6stermektedir. Bu yap\u0131sal a\u00e7\u0131\u011f\u0131n temel nedenleri, bir sonraki b\u00f6l\u00fcmde incelenecek olan sekt\u00f6rel ticaret kompozisyonunda yatmaktad\u0131r.<\/p>\n\n\n\n<p>A\u015fa\u011f\u0131daki tablo, son y\u0131llardaki ikili ticaret verilerini \u00f6zetleyerek bu b\u00fcy\u00fcme ve denge dinami\u011fini net bir \u015fekilde ortaya koymaktad\u0131r.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tablo 1: T\u00fcrkiye-\u00c7ekya \u0130kili Ticaret Hacmi (2016-2023)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>Y\u0131l<\/td><td>T\u00fcrkiye&#8217;nin \u0130hracat\u0131 (Milyar $)<\/td><td>T\u00fcrkiye&#8217;nin \u0130thalat\u0131 (Milyar $)<\/td><td>Toplam Hacim (Milyar $)<\/td><td>Denge (Milyar $)<\/td><\/tr><tr><td>2016<\/td><td>0,80<\/td><td>2,50<\/td><td>3,30<\/td><td>-1,70<\/td><\/tr><tr><td>2018<\/td><td>&#8211;<\/td><td>&#8211;<\/td><td>3,65<\/td><td>&#8211;<\/td><\/tr><tr><td>2021<\/td><td>1,60<\/td><td>2,70<\/td><td>4,30<\/td><td>-1,10<\/td><\/tr><tr><td>2022<\/td><td>1,90<\/td><td>2,90<\/td><td>4,80<\/td><td>-1,00<\/td><\/tr><tr><td>2023<\/td><td>1,94<\/td><td>3,83<\/td><td>5,77<\/td><td>-1,89<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Not: Tablodaki veriler farkl\u0131 kaynaklardan derlenmi\u015f olup en g\u00fcncel ve tutarl\u0131 rakamlar kullan\u0131lm\u0131\u015ft\u0131r. Kaynaklar:.<sup>2<\/sup> 2018 y\u0131l\u0131 i\u00e7in ayr\u0131nt\u0131l\u0131 ihracat\/ithalat verisi bulunmamaktad\u0131r.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>2.3. Gelecek Vizyonu: 10 Milyar Dolarl\u0131k Hedef<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Mevcut ticaret hacminin potansiyelin tamam\u0131n\u0131 yans\u0131tmad\u0131\u011f\u0131 konusunda her iki taraf da hemfikirdir. Bu do\u011frultuda, T\u00fcrkiye ve \u00c7ekya h\u00fck\u00fcmet yetkilileri, ikili ticaret hacmi i\u00e7in 10 milyar dolarl\u0131k iddial\u0131 bir hedef belirlemi\u015ftir.<sup>9<\/sup><\/p>\n\n\n\n<p>Bu hedefin ula\u015f\u0131labilir oldu\u011fu ve ak\u0131ll\u0131 bir strateji ile ger\u00e7ekle\u015ftirilebilece\u011fi d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fclmektedir. Bu vizyonu desteklemek amac\u0131yla T.C. Ticaret Bakanl\u0131\u011f\u0131, 2024 y\u0131l\u0131nda \u00c7ekya&#8217;y\u0131 &#8220;hedef \u00fclkeler&#8221; aras\u0131na dahil etmi\u015ftir.<sup>9<\/sup> Bu stat\u00fc, \u00c7ekya pazar\u0131na ihracat yapan T\u00fcrk firmalar\u0131na y\u00f6nelik fuar kat\u0131l\u0131mlar\u0131, pazar ara\u015ft\u0131rmas\u0131 ve markala\u015fma gibi alanlarda sa\u011flanan devlet desteklerinin art\u0131r\u0131lmas\u0131 anlam\u0131na gelmektedir.<\/p>\n\n\n\n<p>Bakanl\u0131k taraf\u0131ndan bu hedefe ula\u015fmada potansiyel ta\u015f\u0131yan sekt\u00f6rler olarak mobilya, in\u015faat malzemeleri, ambalaj ve paketleme \u00fcr\u00fcnleri, otomotiv yan sanayi, demir-\u00e7elik, konteyner ve tar\u0131m \u00fcr\u00fcnleri belirlenmi\u015ftir.<sup>9<\/sup> Ancak 10 milyar dolarl\u0131k hedefin s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir bir \u015fekilde, yani ticaret a\u00e7\u0131\u011f\u0131n\u0131 daha da art\u0131rmadan yakalanmas\u0131, mevcut ticaret yap\u0131s\u0131n\u0131n \u00e7e\u015fitlendirilmesine ve T\u00fcrkiye&#8217;nin ihracat sepetindeki y\u00fcksek katma de\u011ferli \u00fcr\u00fcnlerin pay\u0131n\u0131n art\u0131r\u0131lmas\u0131na ba\u011fl\u0131 olacakt\u0131r.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>B\u00f6l\u00fcm 3: Sekt\u00f6rel Ticaretin Derinlemesine Analizi: Tedarik Zincirlerinin B\u00fct\u00fcnle\u015fmesi<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>\u0130kili ticaretin makroekonomik g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fcn\u00fcn ard\u0131nda, iki \u00fclkenin sanayi yap\u0131lar\u0131n\u0131 ve Avrupa tedarik zincirleri i\u00e7indeki rollerini yans\u0131tan belirgin bir sekt\u00f6rel uzmanla\u015fma yatmaktad\u0131r. Ticaretin kompozisyonu incelendi\u011finde, otomotiv sanayiinin hem birle\u015ftirici bir motor hem de dengesizli\u011fin ana kayna\u011f\u0131 oldu\u011fu, bununla birlikte makine, metal ve kimya gibi di\u011fer sanayi kollar\u0131n\u0131n da bu entegrasyonu tamamlad\u0131\u011f\u0131 g\u00f6r\u00fclmektedir.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/pragrehberi.com.tr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Dans-Eden-Ev-Pragin-Modern-Mimari-Ikonu-1024x1024.jpg\" alt=\"Dans Eden Ev: Prag\u2019\u0131n Modern Mimari \u0130konu\" class=\"wp-image-3997 lazyload\"\/><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/pragrehberi.com.tr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Dans-Eden-Ev-Pragin-Modern-Mimari-Ikonu-1024x1024.jpg\" alt=\"Dans Eden Ev: Prag\u2019\u0131n Modern Mimari \u0130konu\" class=\"wp-image-3997 lazyload\" srcset=\"https:\/\/pragrehberi.com.tr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Dans-Eden-Ev-Pragin-Modern-Mimari-Ikonu-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/pragrehberi.com.tr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Dans-Eden-Ev-Pragin-Modern-Mimari-Ikonu-300x300.jpg 300w, https:\/\/pragrehberi.com.tr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Dans-Eden-Ev-Pragin-Modern-Mimari-Ikonu-150x150.jpg 150w, https:\/\/pragrehberi.com.tr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Dans-Eden-Ev-Pragin-Modern-Mimari-Ikonu-768x768.jpg 768w, https:\/\/pragrehberi.com.tr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Dans-Eden-Ev-Pragin-Modern-Mimari-Ikonu-1536x1536.jpg 1536w, https:\/\/pragrehberi.com.tr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Dans-Eden-Ev-Pragin-Modern-Mimari-Ikonu-2048x2048.jpg 2048w, https:\/\/pragrehberi.com.tr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Dans-Eden-Ev-Pragin-Modern-Mimari-Ikonu-12x12.jpg 12w, https:\/\/pragrehberi.com.tr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Dans-Eden-Ev-Pragin-Modern-Mimari-Ikonu-420x420.jpg 420w, https:\/\/pragrehberi.com.tr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Dans-Eden-Ev-Pragin-Modern-Mimari-Ikonu-640x640.jpg 640w, https:\/\/pragrehberi.com.tr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Dans-Eden-Ev-Pragin-Modern-Mimari-Ikonu-681x681.jpg 681w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Dans Eden Ev: Prag\u2019\u0131n Modern Mimari \u0130konu<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>3.1. Ticaretin Lokomotifi: Otomotiv Sanayii<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Otomotiv sekt\u00f6r\u00fc, T\u00fcrkiye-\u00c7ekya ticaretinin tart\u0131\u015fmas\u0131z lideri ve bel kemi\u011fidir. Hem T\u00fcrkiye&#8217;nin ihracat\u0131nda hem de ithalat\u0131nda en b\u00fcy\u00fck kalemi olu\u015fturarak iki ekonomi aras\u0131ndaki kar\u015f\u0131l\u0131kl\u0131 ba\u011f\u0131ml\u0131l\u0131\u011f\u0131n en somut \u00f6rne\u011fini te\u015fkil etmektedir.<sup>2<\/sup> Ancak bu entegrasyon, yap\u0131sal olarak asimetrik bir nitelik ta\u015f\u0131maktad\u0131r.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>T\u00fcrkiye&#8217;nin \u0130thalat\u0131:<\/strong> T\u00fcrkiye&#8217;nin \u00c7ekya&#8217;dan yapt\u0131\u011f\u0131 toplam ithalat\u0131n yakla\u015f\u0131k %70&#8217;i gibi ezici bir \u00e7o\u011funlu\u011funu otomotiv, makineler ve elektrikli cihazlar sekt\u00f6rleri olu\u015fturmaktad\u0131r.<sup>12<\/sup> Bu \u00fc\u00e7l\u00fc i\u00e7inde en bask\u0131n kalem binek otomobillerdir. T\u00fcrkiye&#8217;nin \u00c7ekya&#8217;dan binek otomobil ithalat\u0131, 2014-2022 y\u0131llar\u0131 aras\u0131nda y\u0131ll\u0131k ortalama 570 milyon dolar seviyesinde seyrederken, 2023 y\u0131l\u0131nda rekor bir art\u0131\u015fla 1,1 milyar dolara f\u0131rlam\u0131\u015ft\u0131r.<sup>12<\/sup> Bu tek kalemde ya\u015fanan s\u0131\u00e7rama, 2023&#8217;te ikili ticaret a\u00e7\u0131\u011f\u0131n\u0131n yakla\u015f\u0131k 1,9 milyar dolara y\u00fckselmesinin arkas\u0131ndaki ana itici g\u00fc\u00e7 olmu\u015ftur. Buna ek olarak, T\u00fcrkiye her y\u0131l ortalama 260 milyon dolar de\u011ferinde otomotiv yedek par\u00e7a ve aksam\u0131 da ithal etmektedir.<sup>12<\/sup><\/p>\n\n\n\n<p><strong>T\u00fcrkiye&#8217;nin \u0130hracat\u0131:<\/strong> Benzer \u015fekilde, T\u00fcrkiye&#8217;nin \u00c7ekya&#8217;ya ihracat\u0131nda da otomotiv sekt\u00f6r\u00fc ilk s\u0131rada yer almaktad\u0131r.<sup>12<\/sup> 2023 y\u0131l\u0131nda bu sekt\u00f6re yap\u0131lan toplam ihracat 330 milyon dolar olarak ger\u00e7ekle\u015fmi\u015ftir.<sup>12<\/sup> 2024 y\u0131l\u0131n\u0131n ilk be\u015f ayl\u0131k verilerine g\u00f6re de sekt\u00f6r, 185,3 milyon dolarl\u0131k ihracatla liderli\u011fini korumu\u015ftur.<sup>17<\/sup> Ancak T\u00fcrkiye&#8217;nin ihracat\u0131, ithalat\u0131n aksine, nihai \u00fcr\u00fcnden ziyade &#8220;ta\u015f\u0131t par\u00e7alar\u0131&#8221;, yani otomotiv ana ve yan sanayi \u00fcr\u00fcnlerine odaklanm\u0131\u015ft\u0131r.<sup>2<\/sup><\/p>\n\n\n\n<p>Bu tablo, iki \u00fclke aras\u0131ndaki otomotiv ticaretinin &#8220;par\u00e7aya kar\u015f\u0131 b\u00fct\u00fcn&#8221; dinami\u011fi \u00fczerine kurulu oldu\u011funu g\u00f6stermektedir. T\u00fcrkiye, \u00c7ekya&#8217;daki (ve dolay\u0131s\u0131yla Avrupa&#8217;daki) otomobil fabrikalar\u0131 i\u00e7in kritik bir par\u00e7a ve ara mal\u0131 tedarik\u00e7isi konumundayken; \u00c7ekya&#8217;da \u00fcretilen nihai otomobiller i\u00e7in \u00f6nemli bir pazar konumundad\u0131r. Bu yap\u0131, \u00c7ekya&#8217;n\u0131n ileri m\u00fchendislik ve montaj kabiliyetlerini, T\u00fcrkiye&#8217;nin ise g\u00fc\u00e7l\u00fc ve rekabet\u00e7i \u00fcretim altyap\u0131s\u0131n\u0131 yans\u0131tan, birbirini tamamlay\u0131c\u0131 ancak katma de\u011fer a\u00e7\u0131s\u0131ndan farkl\u0131la\u015fan bir i\u015f b\u00f6l\u00fcm\u00fcn\u00fc ortaya koymaktad\u0131r.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>3.2. T\u00fcrkiye&#8217;nin \u0130hracat\u0131ndaki Di\u011fer Kilit Sekt\u00f6rler<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Otomotiv sekt\u00f6r\u00fcn\u00fcn yan\u0131 s\u0131ra, T\u00fcrkiye&#8217;nin \u00c7ekya&#8217;ya ihracat\u0131n\u0131 \u00e7e\u015fitlendiren ve g\u00fc\u00e7lendiren ba\u015fka \u00f6nemli sanayi kollar\u0131 da bulunmaktad\u0131r. Bu sekt\u00f6rler, T\u00fcrkiye&#8217;nin \u00fcretim g\u00fcc\u00fcn\u00fc ve Avrupa pazarlar\u0131na entegrasyonunu g\u00f6stermektedir:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Makine ve Mekanik Cihazlar:<\/strong> Otomotivden sonra gelen en \u00f6nemli ihracat kalemlerinden biridir. 2023 y\u0131l\u0131nda bu sekt\u00f6rden yap\u0131lan ihracat 138 milyon dolar seviyesindedir.<sup>2<\/sup><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Demir ve Demir D\u0131\u015f\u0131 Metaller:<\/strong> T\u00fcrkiye&#8217;nin metalurji sekt\u00f6r\u00fcndeki g\u00fcc\u00fcn\u00fc yans\u0131tan bu kalem, 2024&#8217;\u00fcn ilk be\u015f ay\u0131nda 92,7 milyon dolarl\u0131k ihracatla ikinci s\u0131rada yer alm\u0131\u015ft\u0131r.<sup>17<\/sup><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Kimyevi \u00dcr\u00fcnler ve Mamulleri:<\/strong> Plastik ve kau\u00e7uk \u00fcr\u00fcnleri de i\u00e7eren bu geni\u015f kategori, \u00f6nemli bir ihracat potansiyeli ta\u015f\u0131maktad\u0131r. 2024&#8217;\u00fcn ilk be\u015f ay\u0131nda 77,2 milyon dolarl\u0131k ihracat ger\u00e7ekle\u015ftirilmi\u015ftir.<sup>2<\/sup><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Elektrik-Elektronik:<\/strong> 2023 y\u0131l\u0131nda 137 milyon dolarl\u0131k ihracat yap\u0131lan bu sekt\u00f6r, 2024&#8217;\u00fcn ilk be\u015f ay\u0131nda 63,8 milyon dolar ile g\u00fc\u00e7l\u00fc seyrini s\u00fcrd\u00fcrm\u00fc\u015ft\u00fcr.<sup>12<\/sup><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Haz\u0131r Giyim, Konfeksiyon ve Tekstil:<\/strong> T\u00fcrkiye&#8217;nin geleneksel olarak g\u00fc\u00e7l\u00fc oldu\u011fu bu sekt\u00f6rler, \u00c7ekya pazar\u0131nda da \u00f6nemli bir yer tutmaktad\u0131r.<sup>2<\/sup><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>3.3. T\u00fcrkiye&#8217;nin \u0130thalat\u0131ndaki Belirleyici Sekt\u00f6rler<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>T\u00fcrkiye&#8217;nin \u00c7ekya&#8217;dan ithalat\u0131, \u00fclkenin ileri teknoloji ve m\u00fchendislik alanlar\u0131ndaki uzmanl\u0131\u011f\u0131n\u0131 yans\u0131tan, y\u00fcksek katma de\u011ferli \u00fcr\u00fcn gruplar\u0131nda yo\u011funla\u015fmaktad\u0131r:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Makineler, Mekanik Cihazlar ve Aletler:<\/strong> Otomotiv ile birlikte ithalat\u0131n bel kemi\u011fini olu\u015fturan bu sekt\u00f6r, T\u00fcrkiye sanayisinin modernizasyonu i\u00e7in kritik \u00f6neme sahip ekipmanlar\u0131 i\u00e7ermektedir. \u00d6zellikle portatif n\u00fcmerik otomatik bilgi i\u015flem makineleri gibi kalemler \u00f6ne \u00e7\u0131kmaktad\u0131r.<sup>12<\/sup><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Elektrikli Makineler ve Cihazlar:<\/strong> Sanayi otomasyonu ve \u00e7e\u015fitli elektronik bile\u015fenleri kapsayan bu grup, ithalatta \u00f6nemli bir paya sahiptir.<sup>2<\/sup><\/li>\n\n\n\n<li><strong>N\u00fckleer Reakt\u00f6rler, Kazanlar ve Ekipmanlar\u0131:<\/strong> Bu kalem, \u00c7ekya&#8217;n\u0131n n\u00fckleer enerji teknolojisindeki k\u00f6kl\u00fc ge\u00e7mi\u015fini ve uzmanl\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6steren stratejik bir ithalat kalemidir. T\u00fcrkiye&#8217;nin enerji altyap\u0131s\u0131 i\u00e7in \u00f6nemli bile\u015fenler bu kanaldan tedarik edilmektedir.<sup>2<\/sup><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Plastikler ve Mamulleri ile Demir ve \u00c7elik:<\/strong> Bu \u00fcr\u00fcn gruplar\u0131 her iki y\u00f6nde de ticarete konu olmakla birlikte, spesifik ve daha y\u00fcksek nitelikli \u00fcr\u00fcnler \u00c7ekya&#8217;dan ithal edilmektedir.<sup>2<\/sup><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>A\u015fa\u011f\u0131daki tablo, 2023 ve 2024 verilerine dayanarak ikili ticarette \u00f6ne \u00e7\u0131kan ba\u015fl\u0131ca \u00fcr\u00fcn gruplar\u0131n\u0131 ve bu gruplardaki asimetrik yap\u0131y\u0131 \u00f6zetlemektedir.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tablo 2: Ba\u015fl\u0131ca Ticaret Kalemleri (2023-2024 Verileri Esas Al\u0131narak)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>S\u0131ra<\/td><td>T\u00fcrkiye&#8217;nin \u00c7ekya&#8217;ya \u0130hracat\u0131 (\u00dcr\u00fcn Grubu)<\/td><td>De\u011fer (Milyon $)<\/td><td>T\u00fcrkiye&#8217;nin \u00c7ekya&#8217;dan \u0130thalat\u0131 (\u00dcr\u00fcn Grubu)<\/td><td>De\u011fer (Milyon $)<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>Otomotiv End\u00fcstrisi<\/td><td>330 (2023)<\/td><td>Binek Otomobiller<\/td><td>1.100 (2023)<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>Makine ve Mekanik Cihazlar<\/td><td>138 (2023)<\/td><td>Otomotiv Yedek Par\u00e7a ve Aksamlar\u0131<\/td><td>~260 (Y\u0131ll\u0131k Ort.)<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>Elektrik-Elektronik<\/td><td>137 (2023)<\/td><td>Makineler, Mekanik Cihazlar ve Aletler<\/td><td>&#8211;<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>Demir ve Demir D\u0131\u015f\u0131 Metaller<\/td><td>92,7 (2024\/5 Ay)<\/td><td>Elektrikli Makineler ve Cihazlar<\/td><td>&#8211;<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>Kimyevi \u00dcr\u00fcnler ve Mamulleri<\/td><td>77,2 (2024\/5 Ay)<\/td><td>N\u00fckleer Reakt\u00f6rler ve Ekipmanlar\u0131<\/td><td>&#8211;<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Not: Veriler farkl\u0131 d\u00f6nemlere ait (y\u0131ll\u0131k ve ilk 5 ayl\u0131k) olup kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131rmal\u0131 bir bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131s\u0131 sunmak amac\u0131yla bir araya getirilmi\u015ftir. \u0130thalat taraf\u0131nda baz\u0131 kalemler i\u00e7in g\u00fcncel ve ayr\u0131\u015ft\u0131r\u0131lm\u0131\u015f de\u011ferler bulunmamaktad\u0131r. Kaynaklar:.<sup>12<\/sup><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>B\u00f6l\u00fcm 4: Yat\u0131r\u0131mlar, Kurumsal Mekanizmalar ve \u0130\u015f D\u00fcnyas\u0131<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Mal ticaretinin \u00f6tesinde, T\u00fcrkiye-\u00c7ekya ekonomik ili\u015fkilerinin derinli\u011fi ve s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirli\u011fi, kar\u015f\u0131l\u0131kl\u0131 sermaye ak\u0131\u015flar\u0131, i\u015f d\u00fcnyas\u0131 aras\u0131ndaki kurumsal etkile\u015fim ve bu ili\u015fkileri d\u00fczenleyip te\u015fvik eden resmi mekanizmalarla \u00f6l\u00e7\u00fclmektedir. Ticaret hacmi etkileyici bir seviyeye ula\u015fm\u0131\u015f olsa da, yat\u0131r\u0131m ili\u015fkisinin hen\u00fcz ayn\u0131 olgunluk d\u00fczeyinde olmad\u0131\u011f\u0131, ancak kurumsal altyap\u0131n\u0131n bu a\u00e7\u0131\u011f\u0131 kapatmak i\u00e7in g\u00fc\u00e7l\u00fc bir zemin sundu\u011fu g\u00f6r\u00fclmektedir.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>4.1. Kar\u015f\u0131l\u0131kl\u0131 Do\u011frudan Yabanc\u0131 Yat\u0131r\u0131mlar (DYY)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>\u0130kili ticaretteki milyarlarca dolarl\u0131k hacme k\u0131yasla, kar\u015f\u0131l\u0131kl\u0131 do\u011frudan yabanc\u0131 yat\u0131r\u0131m stoklar\u0131 olduk\u00e7a m\u00fctevaz\u0131 seviyelerdedir. Bu durum, ili\u015fkinin hen\u00fcz mal ve hizmet ticaretinden, sermaye ve \u00fcretim entegrasyonu a\u015famas\u0131na tam olarak ge\u00e7emedi\u011fini g\u00f6stermektedir.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00c7ek Yat\u0131r\u0131mlar\u0131 (T\u00fcrkiye&#8217;de):<\/strong> 2002-2024 d\u00f6nemini kapsayan verilere g\u00f6re, T\u00fcrkiye&#8217;deki toplam \u00c7ek DYY miktar\u0131 712 milyon dolard\u0131r.<sup>6<\/sup> Di\u011fer g\u00fcncel kaynaklar bu rakam\u0131 660 milyon dolar olarak teyit etmektedir.<sup>18<\/sup> T\u00fcrkiye&#8217;de faaliyet g\u00f6steren \u00c7ek sermayeli \u015firket say\u0131s\u0131 kaynaklara g\u00f6re 30 ile 85 aras\u0131nda de\u011fi\u015fmektedir.<sup>2<\/sup> Bu yat\u0131r\u0131mlar\u0131n \u00f6nemli bir k\u0131sm\u0131, \u00c7ekya&#8217;n\u0131n uzmanl\u0131k alan\u0131 olan enerji sekt\u00f6r\u00fcnde yo\u011funla\u015fm\u0131\u015ft\u0131r. \u00d6zellikle, \u00c7ek firmalar\u0131n\u0131n T\u00fcrkiye&#8217;deki 8 hidrolik santralde toplam 575 megavatl\u0131k \u00fcretim kapasitesine sahip olmas\u0131, bu stratejik yat\u0131r\u0131m\u0131n en somut \u00f6rne\u011fidir.<sup>9<\/sup><\/p>\n\n\n\n<p><strong>T\u00fcrk Yat\u0131r\u0131mlar\u0131 (\u00c7ekya&#8217;da):<\/strong> T\u00fcrkiye&#8217;nin \u00c7ekya&#8217;daki DYY sto\u011fu, \u00c7ek yat\u0131r\u0131mlar\u0131na k\u0131yasla belirgin \u015fekilde daha d\u00fc\u015f\u00fckt\u00fcr. 2002-2024 d\u00f6nemi i\u00e7in bu rakam 45 milyon dolar olarak kaydedilmi\u015ftir.<sup>6<\/sup> Di\u011fer kaynaklar ise bu miktar\u0131 40 milyon dolar ile 150 milyon dolar aras\u0131nda g\u00f6stermektedir.<sup>2<\/sup> \u00c7ekya&#8217;da yakla\u015f\u0131k 70 civar\u0131nda T\u00fcrk firmas\u0131 faaliyet g\u00f6stermektedir. Ancak bu firmalar\u0131n b\u00fcy\u00fck bir \u00e7o\u011funlu\u011fu, g\u0131da, tekstil ve hediyelik e\u015fya gibi sekt\u00f6rlerde faaliyet g\u00f6steren k\u00fc\u00e7\u00fck ve orta \u00f6l\u00e7ekli i\u015fletmelerden olu\u015fmaktad\u0131r.<sup>2<\/sup> Bununla birlikte, Ko\u00e7 Holding b\u00fcnyesindeki Ford Trucks ve otomotiv tedarik sanayi firmas\u0131 Polmar Automotive gibi daha b\u00fcy\u00fck \u00f6l\u00e7ekli ve stratejik T\u00fcrk yat\u0131r\u0131mlar\u0131 da mevcuttur.<sup>22<\/sup><\/p>\n\n\n\n<p>Bu veriler, yat\u0131r\u0131m ili\u015fkisinde belirgin bir dengesizlik oldu\u011funu ve ticaretin aksine, bu alanda hen\u00fcz tam bir entegrasyonun sa\u011flanamad\u0131\u011f\u0131n\u0131 ortaya koymaktad\u0131r.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>4.2. \u0130\u015fbirli\u011fini Te\u015fvik Eden Yap\u0131lar<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>\u0130kili ekonomik ili\u015fkiler, sadece piyasa dinamiklerine b\u0131rak\u0131lmam\u0131\u015f, h\u00fck\u00fcmetler ve \u00f6zel sekt\u00f6r kurulu\u015flar\u0131 taraf\u0131ndan aktif olarak y\u00f6netilen ve desteklenen g\u00fc\u00e7l\u00fc bir kurumsal \u00e7er\u00e7eveye sahiptir. Bu yap\u0131lar, ili\u015fkinin s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirli\u011fi i\u00e7in kritik bir \u00e7\u0131pa g\u00f6revi g\u00f6rmektedir.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Karma Ekonomik Komisyon (KEK):<\/strong> \u0130ki \u00fclke h\u00fck\u00fcmetleri aras\u0131nda ekonomik ve ticari g\u00fcndemi en \u00fcst d\u00fczeyde ele alan platformdur. D\u00fczenli olarak toplanan komisyonun 7. D\u00f6nem Toplant\u0131s\u0131 17 Ekim 2019&#8217;da Prag&#8217;da ger\u00e7ekle\u015ftirilmi\u015ftir.<sup>6<\/sup><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ortak Ekonomi ve Ticaret Komitesi (JETCO\/ETOK):<\/strong> KEK&#8217;e k\u0131yasla daha teknik ve ticari konulara odaklanan bu mekanizma, i\u015f d\u00fcnyas\u0131n\u0131n kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131\u011f\u0131 sorunlar\u0131n \u00e7\u00f6z\u00fcm\u00fcnde ve yeni f\u0131rsatlar\u0131n belirlenmesinde \u00f6nemli bir rol oynamaktad\u0131r. JETCO Kurucu Anla\u015fmas\u0131 imzalanm\u0131\u015f olup, son toplant\u0131s\u0131 21 May\u0131s 2024&#8217;te yine Prag&#8217;da yap\u0131lm\u0131\u015ft\u0131r.<sup>6<\/sup><\/li>\n\n\n\n<li><strong>DE\u0130K T\u00fcrkiye-\u00c7ekya \u0130\u015f Konseyi:<\/strong> 1991 gibi erken bir tarihte kurulan \u0130\u015f Konseyi, iki \u00fclke \u00f6zel sekt\u00f6rleri aras\u0131ndaki en \u00f6nemli k\u00f6pr\u00fcd\u00fcr. Kar\u015f\u0131 kanat kurulu\u015fu \u00c7ek Cumhuriyeti Ekonomi Odas\u0131&#8217;d\u0131r. Konsey, d\u00fczenledi\u011fi i\u015f forumlar\u0131, sekt\u00f6rel toplant\u0131lar ve yuvarlak masa etkinlikleri ile i\u015f insanlar\u0131n\u0131 bir araya getirerek somut i\u015fbirliklerinin do\u011fmas\u0131na zemin haz\u0131rlamaktad\u0131r.<sup>24<\/sup><\/li>\n\n\n\n<li><strong>CzechTrade:<\/strong> \u00c7ek Cumhuriyeti&#8217;nin resmi ticaret ve yat\u0131r\u0131m destek ajans\u0131 olan CzechTrade&#8217;in 2000 y\u0131l\u0131ndan bu yana \u0130stanbul&#8217;da bir ofisinin bulunmas\u0131, \u00c7ek firmalar\u0131n\u0131n T\u00fcrkiye pazar\u0131na olan ilgisinin kurumsal bir g\u00f6stergesidir.<sup>26<\/sup><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Bu mekanizmalar\u0131n varl\u0131\u011f\u0131 ve d\u00fczenli i\u015fleyi\u015fi, ekonomik ba\u011flar\u0131n sa\u011flam bir temele oturdu\u011funu ve gelece\u011fe y\u00f6nelik stratejilerin ortak ak\u0131lla \u015fekillendirildi\u011fini g\u00f6stermektedir.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>4.3. \u00d6ne \u00c7\u0131kan Firma ve Marka Etkile\u015fimleri: \u0160koda \u00d6rne\u011fi<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>\u0130kili ekonomik ili\u015fkilerin somut y\u00fcz\u00fcn\u00fc, markalar ve firmalar aras\u0131ndaki etkile\u015fim olu\u015fturmaktad\u0131r. Bu alandaki en \u00e7arp\u0131c\u0131 \u00f6rnek, \u00c7ek otomotiv devi \u0160koda&#8217;n\u0131n T\u00fcrkiye pazar\u0131ndaki ba\u015far\u0131s\u0131d\u0131r. Y\u00fcce Auto distrib\u00fct\u00f6rl\u00fc\u011f\u00fc arac\u0131l\u0131\u011f\u0131yla T\u00fcrkiye&#8217;de faaliyet g\u00f6steren \u0160koda, \u00fclkenin en \u00e7ok tercih edilen markalar\u0131ndan biri haline gelmi\u015ftir.<sup>27<\/sup> T\u00fcrkiye, 2024 y\u0131l\u0131nda ger\u00e7ekle\u015ftirilen yakla\u015f\u0131k 44 bin adetlik sat\u0131\u015fla \u0160koda&#8217;n\u0131n en b\u00fcy\u00fck ve en h\u0131zl\u0131 b\u00fcy\u00fcyen pazarlar\u0131ndan biri konumuna y\u00fckselerek t\u00fcm zamanlar\u0131n rekorunu k\u0131rm\u0131\u015ft\u0131r.<sup>28<\/sup><\/p>\n\n\n\n<p>Ge\u00e7mi\u015fte Volkswagen Grubu&#8217;nun T\u00fcrkiye&#8217;de kurmay\u0131 planlad\u0131\u011f\u0131 yeni fabrikada ilk etapta \u0160koda ve Seat modellerinin \u00fcretilmesinin g\u00fcndeme gelmesi, bu yat\u0131r\u0131m projesi hayata ge\u00e7memi\u015f olsa bile, T\u00fcrkiye&#8217;nin \u00c7ek (ve Alman) otomotiv end\u00fcstrisinin \u00fcretim ve tedarik zinciri stratejilerindeki merkezi \u00f6nemini ortaya koymas\u0131 a\u00e7\u0131s\u0131ndan kritik bir g\u00f6stergedir.<sup>29<\/sup> Bu marka-pazar ili\u015fkisi, iki \u00fclke ekonomisinin ne denli i\u00e7 i\u00e7e ge\u00e7ti\u011finin en g\u00f6r\u00fcn\u00fcr kan\u0131t\u0131d\u0131r.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>B\u00f6l\u00fcm 5: Gelece\u011fin \u0130\u015fbirli\u011fi Alanlar\u0131: Stratejik Sekt\u00f6rler ve F\u0131rsatlar<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>T\u00fcrkiye ve \u00c7ekya aras\u0131ndaki ekonomik ortakl\u0131k, mevcut sanayi mallar\u0131 ticaretinin \u00f6tesinde, her iki \u00fclkenin stratejik \u00f6ncelikleri ve k\u00fcresel trendlerle uyumlu yeni alanlara do\u011fru evrilme potansiyeli ta\u015f\u0131maktad\u0131r. Enerji, savunma sanayii, turizm ve teknoloji gibi sekt\u00f6rler, gelecekteki i\u015fbirli\u011finin temelini olu\u015fturarak ili\u015fkiyi daha dengeli, stratejik ve katma de\u011ferli bir seviyeye ta\u015f\u0131ma f\u0131rsat\u0131 sunmaktad\u0131r.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>5.1. Enerji Sekt\u00f6r\u00fc: N\u00fckleer, Hidrolik ve Yenilenebilir Enerji<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Enerji sekt\u00f6r\u00fc, iki \u00fclke aras\u0131nda somut i\u015fbirli\u011finin halihaz\u0131rda mevcut oldu\u011fu ve gelecekte de b\u00fcy\u00fck potansiyel bar\u0131nd\u0131ran stratejik bir aland\u0131r. \u00c7ekya, n\u00fckleer ve hidrolik enerji teknolojilerinde k\u00f6kl\u00fc bir ge\u00e7mi\u015fe ve ciddi bir m\u00fchendislik birikimine sahiptir. Bu tecr\u00fcbenin bir yans\u0131mas\u0131 olarak, \u00c7ek firmalar\u0131n\u0131n T\u00fcrkiye&#8217;deki hidrolik santrallerde \u00f6nemli yat\u0131r\u0131mlar\u0131 bulunmaktad\u0131r.<sup>9<\/sup><\/p>\n\n\n\n<p>Gelece\u011fe bak\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda, T\u00fcrkiye&#8217;nin enerji arz g\u00fcvenli\u011fini sa\u011flama ve karbon emisyonlar\u0131n\u0131 azaltma hedefleri do\u011frultusunda geli\u015ftirdi\u011fi n\u00fckleer enerji program\u0131 ve yenilenebilir enerjiye yapt\u0131\u011f\u0131 yat\u0131r\u0131mlar, \u00c7ek firmalar\u0131 i\u00e7in yeni ve \u00f6nemli f\u0131rsatlar sunmaktad\u0131r. T.C. Ticaret Bakan\u0131 \u00d6mer Bolat, \u00f6zellikle yenilenebilir enerji alan\u0131ndaki i\u015fbirli\u011finin &#8220;gelecek vadeden&#8221; bir alan oldu\u011funu ve iki \u00fclke ili\u015fkilerinde \u00f6nemli bir potansiyel ta\u015f\u0131d\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirtmi\u015ftir.<sup>30<\/sup> Ye\u015fil ve dijital d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm ekseninde \u015fekillenecek projeler, enerji sekt\u00f6r\u00fcndeki ortakl\u0131\u011f\u0131n yeni odak noktas\u0131n\u0131 olu\u015fturabilir.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>5.2. Savunma Sanayii: NATO M\u00fcttefikli\u011finden Do\u011fan Sinerji<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>\u0130ki \u00fclkenin de NATO \u00fcyesi olmas\u0131, savunma sanayii alan\u0131nda i\u015fbirli\u011fi i\u00e7in do\u011fal ve stratejik bir zemin olu\u015fturmaktad\u0131r.<sup>10<\/sup> Bu m\u00fcttefiklik ili\u015fkisi, ortak standartlar, birlikte \u00e7al\u0131\u015fabilirlik ve ortak g\u00fcvenlik alg\u0131s\u0131 gibi unsurlar sayesinde somut projelere d\u00f6n\u00fc\u015fme potansiyeli ta\u015f\u0131maktad\u0131r.<\/p>\n\n\n\n<p>T\u00fcrkiye&#8217;nin son y\u0131llarda \u00f6zellikle insans\u0131z hava ara\u00e7lar\u0131 (\u0130HA\/S\u0130HA), deniz platformlar\u0131 ve elektronik harp sistemleri gibi alanlarda kaydetti\u011fi dikkate de\u011fer ilerleme, uluslararas\u0131 alanda tan\u0131nan bir oyuncu haline gelmesini sa\u011flam\u0131\u015ft\u0131r.<sup>33<\/sup> Bu teknolojik yetkinlik, geleneksel savunma sanayii g\u00fcc\u00fcne sahip \u00c7ekya i\u00e7in ortak \u00fcretim, teknoloji transferi ve \u00fc\u00e7\u00fcnc\u00fc \u00fclkelere ortak ihracat gibi \u00e7e\u015fitli i\u015fbirli\u011fi f\u0131rsatlar\u0131 yaratmaktad\u0131r. D\u00fczenli olarak ger\u00e7ekle\u015ftirilen Savunma Sanayii \u0130\u015fbirli\u011fi (SS\u0130) toplant\u0131lar\u0131 ve IDET gibi uluslararas\u0131 savunma fuarlar\u0131na kar\u015f\u0131l\u0131kl\u0131 kat\u0131l\u0131m, bu alandaki diyalo\u011fu ve potansiyel projeleri canl\u0131 tutmaktad\u0131r.<sup>35<\/sup> Bu i\u015fbirli\u011fi, sadece ticari bir anlam ta\u015f\u0131makla kalmay\u0131p, ayn\u0131 zamanda NATO&#8217;nun do\u011fu kanad\u0131ndaki iki \u00f6nemli m\u00fcttefikin Avrupa&#8217;n\u0131n g\u00fcvenlik mimarisine ortak katk\u0131 sunmas\u0131n\u0131 da sa\u011flayacakt\u0131r.<sup>10<\/sup><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>5.3. Turizm Sekt\u00f6r\u00fc: \u0130stikrarl\u0131 B\u00fcy\u00fcyen Bir Pazar<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Turizm, iki \u00fclke aras\u0131ndaki ekonomik ili\u015fkilere do\u011frudan d\u00f6viz girdisi sa\u011flayan ve ayn\u0131 zamanda halklar aras\u0131ndaki ba\u011flar\u0131 g\u00fc\u00e7lendiren \u00f6nemli bir &#8220;yumu\u015fak g\u00fc\u00e7&#8221; unsurudur. T\u00fcrkiye&#8217;yi ziyaret eden \u00c7ek turist say\u0131s\u0131, son y\u0131llarda istikrarl\u0131 ve g\u00fc\u00e7l\u00fc bir art\u0131\u015f trendi g\u00f6stermektedir. 2015&#8217;te 220 bin olan, 2016&#8217;daki b\u00f6lgesel krizle 82 bine gerileyen say\u0131, h\u0131zla toparlanarak 2017&#8217;de 123 bine, 2019&#8217;da 311 bine ve son olarak 2024 y\u0131l\u0131nda yakla\u015f\u0131k 410 bine ula\u015fm\u0131\u015ft\u0131r.<sup>6<\/sup><\/p>\n\n\n\n<p>Bu veriler, T\u00fcrkiye&#8217;nin \u00c7ek vatanda\u015flar\u0131 i\u00e7in en \u00e7ok tercih edilen tatil destinasyonlar\u0131ndan biri oldu\u011funu a\u00e7\u0131k\u00e7a g\u00f6stermektedir.<sup>36<\/sup> Tur operat\u00f6rleri, talebin g\u00fc\u00e7l\u00fc seyretti\u011fini ve kapasite art\u0131\u015f\u0131na gittiklerini belirtmektedir. \u00d6zellikle Alanya gibi sahil b\u00f6lgeleri \u00c7ek turistler aras\u0131nda olduk\u00e7a pop\u00fclerdir ve bu talebi kar\u015f\u0131lamak amac\u0131yla Gazipa\u015fa-Alanya Havaliman\u0131&#8217;na direkt u\u00e7u\u015flar\u0131n art\u0131r\u0131lmas\u0131 y\u00f6n\u00fcnde \u00e7al\u0131\u015fmalar devam etmektedir.<sup>36<\/sup> Bu &#8220;halktan halka diplomasi,&#8221; siyasi ve ekonomik ili\u015fkilerin sosyal temelini sa\u011flamla\u015ft\u0131rarak uzun vadeli dayan\u0131kl\u0131l\u0131\u011f\u0131n\u0131 art\u0131rmaktad\u0131r.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>5.4. Teknoloji ve \u0130novasyon<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Her iki \u00fclke de ekonomilerini daha rekabet\u00e7i hale getirmek i\u00e7in teknoloji, Ar-Ge ve inovasyona stratejik \u00f6nem atfetmektedir.<sup>25<\/sup> Bu ortak vizyon, gelecekteki i\u015fbirli\u011fi i\u00e7in yeni bir alan a\u00e7maktad\u0131r. DE\u0130K T\u00fcrkiye-\u00c7ekya \u0130\u015f Konseyi taraf\u0131ndan nanoteknoloji gibi spesifik ve ileri teknoloji alanlar\u0131nda webinarlar d\u00fczenlenmesi, bu alandaki i\u015fbirli\u011fi potansiyelinin fark\u0131nda olundu\u011funu g\u00f6stermektedir.<sup>25<\/sup><\/p>\n\n\n\n<p>\u00c7ekya&#8217;n\u0131n sinyalizasyon ve otomasyon teknolojilerindeki uzman firmas\u0131 A\u017dD&#8217;nin T\u00fcrkiye&#8217;de faaliyet g\u00f6stermesi gibi \u00f6rnekler, bu i\u015fbirli\u011finin somut temellerinin oldu\u011funu kan\u0131tlamaktad\u0131r.<sup>37<\/sup> YeYe Agency gibi \u00f6zel sekt\u00f6r giri\u015fimleri ve dan\u0131\u015fmanl\u0131k firmalar\u0131, T\u00fcrk ve \u00c7ek teknoloji \u015firketleri aras\u0131nda k\u00f6pr\u00fcler kurarak ortak yat\u0131r\u0131mlar\u0131, teknoloji transferlerini ve Avrupa pazarlar\u0131na ortak eri\u015fimi kolayla\u015ft\u0131rmay\u0131 hedeflemektedir.<sup>10<\/sup> Bu t\u00fcr giri\u015fimler, ikili ekonomik ili\u015fkileri geleneksel sanayi alanlar\u0131ndan daha y\u00fcksek katma de\u011ferli ve gelece\u011fe d\u00f6n\u00fck sekt\u00f6rlere ta\u015f\u0131ma potansiyeline sahiptir.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Sonu\u00e7: Stratejik De\u011ferlendirme ve \u00d6neriler<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Bulgular\u0131n \u00d6zeti<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Bu raporun analizi, T\u00fcrkiye ve \u00c7ekya aras\u0131ndaki ili\u015fkilerin, bir as\u0131rl\u0131k sa\u011flam diplomatik temel \u00fczerinde y\u00fckselen, ekonomik olarak derinlemesine entegre olmu\u015f, ancak hen\u00fcz potansiyelinin tamam\u0131n\u0131 ger\u00e7ekle\u015ftirmemi\u015f stratejik bir ortakl\u0131k oldu\u011funu ortaya koymu\u015ftur. Temel bulgular \u015fu \u015fekilde \u00f6zetlenebilir:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Siyasi Zemin:<\/strong> \u0130li\u015fkiler, sorunsuz ve yap\u0131c\u0131 bir siyasi diyalog, NATO m\u00fcttefikli\u011fi ve \u00c7ekya&#8217;n\u0131n T\u00fcrkiye&#8217;nin AB s\u00fcrecine verdi\u011fi istikrarl\u0131 destek ile karakterize edilmektedir.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ticari B\u00fcy\u00fcme:<\/strong> \u0130kili ticaret hacmi son yirmi y\u0131lda 13 kat artarak yakla\u015f\u0131k 6 milyar dolara ula\u015fm\u0131\u015f, ancak bu b\u00fcy\u00fcme T\u00fcrkiye aleyhine i\u015fleyen yap\u0131sal bir d\u0131\u015f ticaret a\u00e7\u0131\u011f\u0131 ile birlikte ger\u00e7ekle\u015fmi\u015ftir.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sekt\u00f6rel Yap\u0131:<\/strong> Ticaretin lokomotifi, asimetrik bir entegrasyon yap\u0131s\u0131 sergileyen otomotiv sekt\u00f6r\u00fcd\u00fcr. T\u00fcrkiye par\u00e7a tedarik\u00e7isi, \u00c7ekya ise nihai \u00fcr\u00fcn ihracat\u00e7\u0131s\u0131 konumundad\u0131r.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Yat\u0131r\u0131mlar:<\/strong> Kar\u015f\u0131l\u0131kl\u0131 do\u011frudan yat\u0131r\u0131mlar, ticaret hacminin olduk\u00e7a gerisindedir ve yat\u0131r\u0131m ili\u015fkisi hen\u00fcz ticari ili\u015fki kadar olgunla\u015fmam\u0131\u015ft\u0131r.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Gelecek Potansiyeli:<\/strong> Enerji, savunma sanayii, turizm ve teknoloji gibi stratejik sekt\u00f6rler, ili\u015fkinin gelecekte daha dengeli ve katma de\u011ferli bir yap\u0131ya kavu\u015fmas\u0131 i\u00e7in \u00f6nemli f\u0131rsatlar sunmaktad\u0131r.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Stratejik De\u011ferlendirme<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>T\u00fcrkiye-\u00c7ekya ili\u015fkisi, kar\u015f\u0131l\u0131kl\u0131 faydaya dayal\u0131, olgun ve istikrarl\u0131 bir ortakl\u0131kt\u0131r. \u0130li\u015fkinin en g\u00fc\u00e7l\u00fc y\u00f6nleri, siyasi uyum ve Avrupa tedarik zincirleri i\u00e7indeki sanayi entegrasyonudur. En \u00f6nemli meydan okumalar ise ticaret dengesizli\u011fi, yat\u0131r\u0131m ili\u015fkisinin zay\u0131fl\u0131\u011f\u0131 ve ticaretin birka\u00e7 sekt\u00f6re a\u015f\u0131r\u0131 ba\u011f\u0131ml\u0131 olmas\u0131d\u0131r. 10 milyar dolarl\u0131k ticaret hedefi, mevcut potansiyel g\u00f6z \u00f6n\u00fcne al\u0131nd\u0131\u011f\u0131nda ger\u00e7ek\u00e7idir, ancak bu hedefe ula\u015f\u0131l\u0131rken ticaretin yap\u0131s\u0131n\u0131n T\u00fcrkiye lehine geli\u015ftirilmesi stratejik bir \u00f6ncelik olmal\u0131d\u0131r.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Politika ve \u0130\u015f D\u00fcnyas\u0131 \u0130\u00e7in \u00d6neriler<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Bu de\u011ferlendirmeler \u0131\u015f\u0131\u011f\u0131nda, ikili ili\u015fkilerin potansiyelini en \u00fcst d\u00fczeye \u00e7\u0131karmak i\u00e7in a\u015fa\u011f\u0131daki ad\u0131mlar\u0131n at\u0131lmas\u0131 \u00f6nerilmektedir:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Ticaretin Dengelenmesi ve \u00c7e\u015fitlendirilmesi:<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>T.C. Ticaret Bakanl\u0131\u011f\u0131&#8217;n\u0131n \u00c7ekya&#8217;y\u0131 &#8220;hedef \u00fclke&#8221; olarak belirlemesiyle sa\u011flanan ihracat destekleri <sup>9<\/sup>, otomotiv yan sanayi gibi mevcut g\u00fc\u00e7l\u00fc alanlar\u0131n yan\u0131 s\u0131ra, katma de\u011feri y\u00fcksek teknolojik \u00fcr\u00fcnler (yaz\u0131l\u0131m, medikal cihazlar), markal\u0131 t\u00fcketim mallar\u0131 (mobilya, g\u0131da) ve hizmet ihracat\u0131 (m\u00fcteahhitlik, turizm, sa\u011fl\u0131k turizmi) alanlar\u0131nda yo\u011funla\u015ft\u0131r\u0131lmal\u0131d\u0131r.<\/li>\n\n\n\n<li>T\u00fcrkiye&#8217;nin \u00c7ekya&#8217;ya ihra\u00e7 etti\u011fi \u00fcr\u00fcn sepetinin katma de\u011ferini y\u00fckseltmeye y\u00f6nelik stratejiler geli\u015ftirilmelidir.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Yat\u0131r\u0131mlar\u0131n Te\u015fviki:<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>DE\u0130K ve CzechTrade gibi kurumlar arac\u0131l\u0131\u011f\u0131yla, \u00f6zellikle \u00c7ekya&#8217;n\u0131n g\u00fc\u00e7l\u00fc oldu\u011fu ileri imalat teknolojileri, otomasyon, robotik ve ye\u015fil enerji teknolojileri alanlar\u0131nda T\u00fcrkiye&#8217;ye daha fazla \u00c7ek yat\u0131r\u0131m\u0131 \u00e7ekmek i\u00e7in hedefli tan\u0131t\u0131m ve yat\u0131r\u0131m forumlar\u0131 d\u00fczenlenmelidir.<\/li>\n\n\n\n<li>T\u00fcrk firmalar\u0131, \u00c7ekya&#8217;y\u0131 sadece bir pazar olarak de\u011fil, ayn\u0131 zamanda Avrupa&#8217;n\u0131n kalbinde bir \u00fcretim, lojistik ve Ar-Ge \u00fcss\u00fc olarak de\u011ferlendirmeleri i\u00e7in te\u015fvik edilmeli ve bu y\u00f6ndeki yat\u0131r\u0131mlar\u0131 desteklenmelidir.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Stratejik Sekt\u00f6rlerde Ortakl\u0131klar\u0131n Derinle\u015ftirilmesi:<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Enerji sekt\u00f6r\u00fcnde, \u00f6zellikle yenilenebilir enerji teknolojileri, enerji depolama sistemleri ve T\u00fcrkiye&#8217;nin n\u00fckleer enerji program\u0131 kapsam\u0131nda \u00c7ek firmalar\u0131n\u0131n tecr\u00fcbelerinden faydalanacak ortak Ar-Ge ve \u00fcretim projeleri i\u00e7in h\u00fck\u00fcmetler aras\u0131 zemin olu\u015fturulmal\u0131d\u0131r.<\/li>\n\n\n\n<li>Savunma sanayiinde, NATO m\u00fcttefikli\u011fi \u00e7er\u00e7evesinde, iki \u00fclkenin birbirini tamamlayan yeteneklerini birle\u015ftirecek (\u00f6rne\u011fin, T\u00fcrk \u0130HA platformlar\u0131 ile \u00c7ek elektronik sistemleri) ortak \u00fcretim ve \u00fc\u00e7\u00fcnc\u00fc \u00fclkelere ihracat modelleri \u00fczerine \u00e7al\u0131\u015f\u0131lmal\u0131d\u0131r.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Lojistik ve Ula\u015ft\u0131rman\u0131n Kolayla\u015ft\u0131r\u0131lmas\u0131:<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>\u0130kili ticareti ve karayolu ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131n\u0131 yava\u015flatan transit ge\u00e7i\u015f kotalar\u0131 gibi engellerin tamamen kald\u0131r\u0131lmas\u0131 y\u00f6n\u00fcndeki diplomatik diyalog kararl\u0131l\u0131kla s\u00fcrd\u00fcr\u00fclmelidir.<sup>25<\/sup> Bu, ticaret maliyetlerini d\u00fc\u015f\u00fcrerek T\u00fcrk \u00fcr\u00fcnlerinin rekabet\u00e7ili\u011fini art\u0131racakt\u0131r.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Works cited<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00c7ek Cumhuriyeti&#8217;nin Siyasi \u0130li\u015fkileri \/ T.C. D\u0131\u015fi\u015fleri Bakanl\u0131\u011f\u0131, accessed on August 21, 2025, <a href=\"https:\/\/www.mfa.gov.tr\/turkiye-cek-cumhuriyeti-siyasi-iliskileri-.tr.mfa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.mfa.gov.tr\/turkiye-cek-cumhuriyeti-siyasi-iliskileri-.tr.mfa<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>[:tr]\u00c7ekya &#8211; T\u00fcrkiye Ticaret \u0130li\u015fkileri \u00bb \u00c7ekya Ticaret F\u0131rsatlar\u0131[:], accessed on August 21, 2025,<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c7ekoslovakya-T\u00fcrkiye ili\u015fkileri &#8211; Vikipedi, accessed on August 21, 2025, <a href=\"https:\/\/tr.wikipedia.org\/wiki\/%C3%87ekoslovakya-T%C3%BCrkiye_ili%C5%9Fkileri\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/tr.wikipedia.org\/wiki\/%C3%87ekoslovakya-T%C3%BCrkiye_ili%C5%9Fkileri<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>\u00c7ekya&#8217;n\u0131n ba\u015fkenti Prag&#8217;da T\u00fcrk B\u00fcy\u00fckel\u00e7ili\u011finin giri\u015fimiyle &#8220;\u00c7ek-T\u00fcrk \u0130\u015fbirli\u011fi Park\u0131&#8221; a\u00e7\u0131ld\u0131, accessed on August 21, 2025, <a href=\"https:\/\/www.aa.com.tr\/tr\/gundem\/cekyanin-baskenti-pragda-turk-buyukelciliginin-girisimiyle-cek-turk-isbirligi-parki-acildi\/3242683\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.aa.com.tr\/tr\/gundem\/cekyanin-baskenti-pragda-turk-buyukelciliginin-girisimiyle-cek-turk-isbirligi-parki-acildi\/3242683<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>\u00c7ekya-T\u00fcrkiye ili\u015fkileri &#8211; Vikipedi, accessed on August 21, 2025, <a href=\"https:\/\/tr.wikipedia.org\/wiki\/%C3%87ekya-T%C3%BCrkiye_ili%C5%9Fkileri\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/tr.wikipedia.org\/wiki\/%C3%87ekya-T%C3%BCrkiye_ili%C5%9Fkileri<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>T\u00fcrkiye-\u00c7ek Cumhuriyeti \u0130li\u015fkileri \/ T.C. D\u0131\u015fi\u015fleri Bakanl\u0131\u011f\u0131, accessed on August 21, 2025, <a href=\"https:\/\/www.mfa.gov.tr\/turkiye-cek-cumhuriyeti-iliskileri.tr.mfa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.mfa.gov.tr\/turkiye-cek-cumhuriyeti-iliskileri.tr.mfa<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>T\u00fcrkiye&#8217;nin d\u0131\u015f ili\u015fkileri &#8211; Vikipedi, accessed on August 21, 2025, <a href=\"https:\/\/tr.wikipedia.org\/wiki\/T%C3%BCrkiye%27nin_d%C4%B1%C5%9F_ili%C5%9Fkileri\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/tr.wikipedia.org\/wiki\/T%C3%BCrkiye%27nin_d%C4%B1%C5%9F_ili%C5%9Fkileri<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>T\u00fcrkiye ve \u00c7ek Cumhuriyeti Aras\u0131ndaki Dinamik Ticari Geli\u015fmeler, accessed on August 21, 2025, <a href=\"https:\/\/mzv.gov.cz\/istanbul\/tr\/ticaret_ve_ekonomi\/turkiye_ve_cek_cumhuriyeti_aras_ndaki\/turkiye_ve_cek_cumhuriyeti_aras_ndaki.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/mzv.gov.cz\/istanbul\/tr\/ticaret_ve_ekonomi\/turkiye_ve_cek_cumhuriyeti_aras_ndaki\/turkiye_ve_cek_cumhuriyeti_aras_ndaki.html<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Ticaret Bakan\u0131 Bolat, \u00c7ekya&#8217;da T\u00fcrk \u0130\u015f \u0130nsanlar\u0131yla Bir Araya Geldi, accessed on August 21, 2025, <a href=\"https:\/\/ticaret.gov.tr\/haberler\/ticaret-bakani-bolat-cekyada-turk-is-insanlariyla-bir-araya-geldi\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/ticaret.gov.tr\/haberler\/ticaret-bakani-bolat-cekyada-turk-is-insanlariyla-bir-araya-geldi<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>T\u00fcrkiye ve \u00c7ekya Aras\u0131nda 2025&#8217;te \u0130\u015fbirli\u011fi ve Yat\u0131r\u0131m F\u0131rsatlar\u0131 &#8211; YeYe Agency, accessed on August 21, 2025, <a href=\"https:\/\/yeyeagency.com\/turkiye-ve-cekya-arasinda-2025te-guclenen-isbirlikleri-ve-yeni-firsatlar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/yeyeagency.com\/turkiye-ve-cekya-arasinda-2025te-guclenen-isbirlikleri-ve-yeni-firsatlar\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>\u00c7ek Cumhuriyeti \u00dclke Analizi &#8211; Kolay \u0130hracat Platformu, accessed on August 21, 2025, <a href=\"https:\/\/www.kolayihracat.gov.tr\/ulkeler\/cek-cumhuriyeti\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.kolayihracat.gov.tr\/ulkeler\/cek-cumhuriyeti<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>\u00c7EKYA B\u0130LG\u0130 NOTU &#8211; DE\u0130K, accessed on August 21, 2025, <a href=\"https:\/\/www.deik.org.tr\/uploads\/cekya-bilgi-notu-mayis-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.deik.org.tr\/uploads\/cekya-bilgi-notu-mayis-2024.pdf<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>\u00c7ekya \u00dclke Bilgi Notu &#8211; T\u00fcrkiye \u0130hracat\u00e7\u0131lar Meclisi, accessed on August 21, 2025, <a href=\"https:\/\/tim.org.tr\/files\/downloads\/Ulke_Bilgi_Notlar%C4%B1\/%C3%87ekya%20%C3%9Clke%20Bilgi%20Notu.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/tim.org.tr\/files\/downloads\/Ulke_Bilgi_Notlar%C4%B1\/%C3%87ekya%20%C3%9Clke%20Bilgi%20Notu.pdf<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>T\u00fcrk \u0130hracat\u00e7\u0131lar\u0131 Polonya ve \u00c7ekya&#8217;da \u0130kili \u0130\u015f G\u00f6r\u00fc\u015fmelerinde Bulundu, accessed on August 21, 2025, <a href=\"https:\/\/tim.org.tr\/tr\/turk-ihracatcilari-polonya-ve-cekyada-ikili-is-gorusmelerinde-bulundu\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/tim.org.tr\/tr\/turk-ihracatcilari-polonya-ve-cekyada-ikili-is-gorusmelerinde-bulundu<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>\u00c7EKYA B\u0130LG\u0130 NOTU &#8211; DE\u0130K, accessed on August 21, 2025, <a href=\"https:\/\/deik.org.tr\/uploads\/cekya-bilgi-notu_mart-2022.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/deik.org.tr\/uploads\/cekya-bilgi-notu_mart-2022.pdf<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>\u00e7ek cumhuriyeti&#8217;ne ili\u015fkin temel bilgiler, 28.07.2025 &#8211; Prag B\u00fcy\u00fckel\u00e7ili\u011fi, accessed on August 21, 2025, <a href=\"https:\/\/prag-be.mfa.gov.tr\/Mission\/ShowInfoNote\/389904\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/prag-be.mfa.gov.tr\/Mission\/ShowInfoNote\/389904<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>T\u00fcrkiye&#8217;nin \u00c7ekya&#8217;ya \u0130hracat\u0131nda Rekor Art\u0131\u015f: Otomotiv Sekt\u00f6r\u00fc Ba\u015frolde &#8211; Ambalaj Haberleri, accessed on August 21, 2025, <a href=\"https:\/\/ambalajhaberleri.com\/turkiyenin-cekyaya-ihracatinda-rekor-artis-otomotiv-sektoru-basrolde-1591\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/ambalajhaberleri.com\/turkiyenin-cekyaya-ihracatinda-rekor-artis-otomotiv-sektoru-basrolde-1591\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>T\u00fcrkiye, \u00c7ekya&#8217;ya ihracat rekoru k\u0131rd\u0131 &#8211; Anadolu Ajans\u0131, accessed on August 21, 2025, <a href=\"https:\/\/www.aa.com.tr\/tr\/ekonomi\/turkiye-cekyaya-ihracat-rekoru-kirdi\/3255416\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.aa.com.tr\/tr\/ekonomi\/turkiye-cekyaya-ihracat-rekoru-kirdi\/3255416<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>T\u00fcrkiye, \u00c7ekya&#8217;ya ihracat rekoru k\u0131rd\u0131 &#8211; \u0130stanbul Ticaret Gazetesi, accessed on August 21, 2025, <a href=\"https:\/\/istanbulticaretgazetesi.com\/-turkiye-cekyaya-ihracat-rekoru-kirdi\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/istanbulticaretgazetesi.com\/-turkiye-cekyaya-ihracat-rekoru-kirdi<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>\u00c7EKYA \u00dcLKE PROF\u0130L\u0130 &#8211; Ticaret Bakanl\u0131\u011f\u0131, accessed on August 21, 2025, <a href=\"https:\/\/ticaret.gov.tr\/data\/5eaff5f813b8763068abd2c6\/%C3%87ekya_2025.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/ticaret.gov.tr\/data\/5eaff5f813b8763068abd2c6\/%C3%87ekya_2025.pdf<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>T\u00fcrkiye, \u00c7ekya&#8217;ya ihracat rekoru k\u0131rd\u0131 &#8211; BM.GE, accessed on August 21, 2025, <a href=\"https:\/\/bm.ge\/tr\/news\/turkiye-cekyaya-ihracat-rekoru-kirdi\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/bm.ge\/tr\/news\/turkiye-cekyaya-ihracat-rekoru-kirdi<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>\u00c7ek Cumhuriyeti&#8217;ndeki T\u00fcrk \u015eirketler &#8211; Yat\u0131r\u0131m Te\u015fvikleri, accessed on August 21, 2025, <a href=\"https:\/\/cekturkticaret.org\/cek-cumhuriyetindeki-turk-sirketler\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/cekturkticaret.org\/cek-cumhuriyetindeki-turk-sirketler\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>T\u00fcrkiye ve \u00c7ekya aras\u0131nda Ortak Ekonomi ve Ticaret Komitesi Kurucu Anla\u015fmas\u0131 imzaland\u0131, accessed on August 21, 2025, <a href=\"https:\/\/ticaret.gov.tr\/haberler\/turkiye-ve-cekya-arasinda-ortak-ekonomi-ve-ticaret-komitesi-kurucu-anlasmasi-imza\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/ticaret.gov.tr\/haberler\/turkiye-ve-cekya-arasinda-ortak-ekonomi-ve-ticaret-komitesi-kurucu-anlasmasi-imza<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>T\u00fcrkiye &#8211; \u00c7ekya \u0130\u015f Konseyi &#8211; DE\u0130K | D\u0131\u015f Ekonomik \u0130li\u015fkiler Kurulu, accessed on August 21, 2025, <a href=\"https:\/\/www.deik.org.tr\/turkiye-avrupa-is-konseyleri-turkiye-cekya-is-konseyi\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.deik.org.tr\/turkiye-avrupa-is-konseyleri-turkiye-cekya-is-konseyi<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>T\u00fcrkiye &#8211; \u00c7ekya \u0130\u015f Konseyi &#8211; DE\u0130K | D\u0131\u015f Ekonomik \u0130li\u015fkiler Kurulu, accessed on August 21, 2025, <a href=\"https:\/\/www.deik.org.tr\/turkiye-avrupa-is-konseyleri-turkiye-cekya-is-konseyi?pm&amp;sm=etkinlikler\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.deik.org.tr\/turkiye-avrupa-is-konseyleri-turkiye-cekya-is-konseyi?pm=&amp;sm=etkinlikler<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>CzechTrade Offices &#8211; T\u00fcrkiye, accessed on August 21, 2025, <a href=\"https:\/\/www.czechtradeoffices.com\/tr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.czechtradeoffices.com\/tr<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Y\u00fcce Auto | \u0160koda &#8211; Skoda, accessed on August 21, 2025, <a href=\"https:\/\/www.skoda.com.tr\/kurumsal\/yuce-auto\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.skoda.com.tr\/kurumsal\/yuce-auto<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Skoda hem T\u00fcrkiye hem de globalde rekora devam ediyor &#8211; Otomobil Haberleri, accessed on August 21, 2025, <a href=\"http:\/\/otomobility.io\/skoda-hem-turkiye-hem-de-globalde-rekora-devam-ediyor\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/otomobility.io\/skoda-hem-turkiye-hem-de-globalde-rekora-devam-ediyor\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Volkswagen, Seat ve Skoda&#8217;y\u0131 T\u00fcrkiye&#8217;de \u00fcretecek &#8211; Platin Dergisi, accessed on August 21, 2025, <a href=\"https:\/\/www.platinonline.com\/otomotiv\/volkswagen-turkiyeye-fabrika-yatirimi-yapacak-936003\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.platinonline.com\/otomotiv\/volkswagen-turkiyeye-fabrika-yatirimi-yapacak-936003<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Ticaret Bakan\u0131 Bolat: Yenilenebilir enerji alan\u0131nda i\u015fbirli\u011fi \u00c7ekya ile ili\u015fkilerimizde gelecek vadediyor &#8211; Anadolu Ajans\u0131, accessed on August 21, 2025, <a href=\"https:\/\/www.aa.com.tr\/tr\/ekonomi\/ticaret-bakani-bolat-yenilenebilir-enerji-alaninda-isbirligi-cekya-ile-iliskilerimizde-gelecek-vadediyor\/3226035\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.aa.com.tr\/tr\/ekonomi\/ticaret-bakani-bolat-yenilenebilir-enerji-alaninda-isbirligi-cekya-ile-iliskilerimizde-gelecek-vadediyor\/3226035<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Yenilenebilir enerji alan\u0131nda i\u015fbirli\u011fi \u00c7ekya ile ili\u015fkilerimizde gelecek vadediyor &#8211; Bakan Bolat &#8211; BM.GE, accessed on August 21, 2025, <a href=\"https:\/\/bm.ge\/tr\/news\/yenilenebilir-enerji-alaninda-isbirligi-cekya-ile-iliskilerimizde-gelecek-vadediyor-bakan-bolat\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/bm.ge\/tr\/news\/yenilenebilir-enerji-alaninda-isbirligi-cekya-ile-iliskilerimizde-gelecek-vadediyor-bakan-bolat<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>\u00c7ekya ile yenilenebilir enerjide potansiyel g\u00f6r\u00fcyoruz &#8211; Bloomberg HT, accessed on August 21, 2025, <a href=\"https:\/\/www.bloomberght.com\/cekya-ile-yenilenebilir-enerjide-potansiyel-goruyoruz-2353338\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.bloomberght.com\/cekya-ile-yenilenebilir-enerjide-potansiyel-goruyoruz-2353338<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Turkish defense industry &#8211; an opportunity for Czech companies &#8230;, accessed on August 21, 2025, <a href=\"https:\/\/mzv.gov.cz\/istanbul\/en\/trade_and_economy\/turkish_defense_industry_an_opportunity.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/mzv.gov.cz\/istanbul\/en\/trade_and_economy\/turkish_defense_industry_an_opportunity.html<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Savunma Sanayii ve Havac\u0131l\u0131k Sekt\u00f6r\u00fcne Genel Bak\u0131\u015f &#8211; PwC T\u00fcrkiye, accessed on August 21, 2025, <a href=\"https:\/\/www.pwc.com.tr\/savunma-sanayii-ve-havacilik-sektorune-genel-bakis\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.pwc.com.tr\/savunma-sanayii-ve-havacilik-sektorune-genel-bakis<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>SAVUNMA ve HAVACILIK SANAY\u0130\u0130 \u0130MALAT\u00c7ILAR DERNE\u011e\u0130 &#8211; Turan G\u00fcne\u015f Bulvar\u0131 100 \/ 18 06550 \u00c7ankaya \/ ANKARA Tel: (0312) 426 2255 Faks, accessed on August 21, 2025, <a href=\"https:\/\/kompozit.org.tr\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/069-2019-T%C3%BCrkiye-%C3%87ekya-SS%C4%B0-Toplant%C4%B1s%C4%B1-ve-IDET-Fuar%C4%B1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/kompozit.org.tr\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/069-2019-T%C3%BCrkiye-%C3%87ekya-SS%C4%B0-Toplant%C4%B1s%C4%B1-ve-IDET-Fuar%C4%B1.pdf<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>\u00c7ek Turistin Tercihi T\u00fcrkiye &#8211; Turizm Akt\u00fcel, accessed on August 21, 2025, <a href=\"https:\/\/www.turizmaktuel.com\/haber\/cek-turistin-tercihi-turkiye\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.turizmaktuel.com\/haber\/cek-turistin-tercihi-turkiye<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>[:tr]\u00c7ek Cumhuriyeti&#8217;nde \u0130\u015f &#8211; 9: T\u00fcrkiye&#8217;deki \u00c7ek Markalar\u0131 : T\u00fcrkiye \u00c7ek firmalar\u0131[:] &#8211; \u00c7ekT\u00fcrk, accessed on August 21, 2025, <a href=\"https:\/\/www.cekturk.com\/turkiyedeki-cek-markalari\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.cekturk.com\/turkiyedeki-cek-markalari\/<\/a><\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Y\u00f6netici \u00d6zeti Bu rapor, T\u00fcrkiye Cumhuriyeti ve \u00c7ek Cumhuriyeti (\u00c7ekya) aras\u0131ndaki diplomatik ve ekonomik ili\u015fkilerin y\u00fcz y\u0131ll\u0131k tarihsel seyrini, mevcut durumunu ve gelece\u011fe y\u00f6nelik potansiyelini kapsaml\u0131 bir \u015fekilde analiz etmektedir. \u0130ki \u00fclke aras\u0131ndaki ili\u015fkiler, 1924&#8217;te diplomatik ba\u011flar\u0131n kurulmas\u0131yla ba\u015flayan ve sorunsuz bir siyasi zemin \u00fczerinde y\u00fckselen, \u00f6zellikle son yirmi y\u0131lda ticari ve ekonomik alanda kayda [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3986,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[1,84],"tags":[],"class_list":["post-4060","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","category-ticaret"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pragrehberi.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4060","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pragrehberi.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pragrehberi.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pragrehberi.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pragrehberi.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4060"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/pragrehberi.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4060\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4063,"href":"https:\/\/pragrehberi.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4060\/revisions\/4063"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pragrehberi.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3986"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pragrehberi.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4060"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pragrehberi.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4060"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pragrehberi.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4060"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}